重型軸承座廠家介紹軸承高溫怎么辦？

軸承溫度高是旋轉(zhuǎn)設備常見見故障，會降低軸承的使用壽命，增加維護成本。當溫度升高快，溫度超標時，容易導致機組無計劃停機或減載，對經(jīng)濟效益影響很大。因此，快速判斷故障原因，采取適當措施解決，是設備連續(xù)安全運行的保證。

軸承溫度過高的常見病因。

1.潤滑不良。如果潤滑不足或過度潤滑，潤滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或雜質(zhì)；

2.冷卻不夠。如果管道堵塞，冷卻器選擇不當，冷卻效果差；

3.軸承異常。如果軸承損壞，軸承組裝工藝差，軸承箱各部分間隙調(diào)整不符合要求；

4.振動大。如果聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子就會出現(xiàn)動靜不平衡，基礎剛度差，地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速，喘振。

第二，解決方法。

軸承溫度高時，應從以下幾個方面解決問題:

1加油量不當，潤滑脂過少或過多。

軸承箱應根據(jù)工作要求定期加油。軸承加油后，有時溫度會很高，主要是加油過多。此時，現(xiàn)象是溫度持續(xù)上升，達到某一點后(一般比正常運行溫度高10℃~15℃)會保持不變，然后逐漸下降。

2軸承加油不符合要求或污染。

潤滑脂選擇不當，不易形成均勻的潤滑膜，不能減少軸承內(nèi)部的摩擦和磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。各種類型的油在混合時，可能會發(fā)生化學反應，導致油變質(zhì)，結(jié)塊，降低潤滑效果。油污染還會使軸承溫度升高，在加油過程中落塵，造成油污染，造成軸承箱內(nèi)油污染，破壞軸承潤滑，溫度升高。

因此，應選擇合適的油脂，在維護過程中清潔軸承箱和軸承，檢查和疏通加油管道。不同類型的油不允許混合。更換其他類型的油脂時，原油應先清洗干凈。運行和維護中定期加油，油脂應妥善保管，并采取防潮和防塵措施。

3冷卻不夠。

檢查管道是否堵塞，進油溫度和回水溫度是否超標。如果冷卻器選擇不當，冷卻效果差，不能滿足使用要求，應及時更換或并列安裝新的冷卻器。軸流風機還應檢查中心筒的保溫和密封性能。

確認沒有上述問題后，檢查聯(lián)軸器是否正確。

聯(lián)軸器的校準應符合工藝標準。軸流引風機和液力耦合器在校準時也應考慮設備在運行過程中的加熱膨脹。引風機葉輪側(cè)由于加熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運行時，溫度升高，軸承升高。因此，在校準時，電機應該更高，預留量應根據(jù)設備的特性和運行中的溫度參數(shù)來確定。

軸承的檢驗主要包括以下幾點。

一是軸承質(zhì)量。

拆卸軸承箱時，首先要檢查潤滑脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。第二，檢查軸承是否有咬合和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架表面是否光滑，是否有裂紋、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，檢查軸承間隙是否超標；檢查軸套是否有磨損、凹坑、脫皮，如有上述情況應更換新軸承。

二是軸承配合。

軸承安裝時，軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要。配合過松時，配合面會產(chǎn)生相對滑動，稱為蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生，就會對磨損配合面造成損壞，損壞軸或外殼，磨損損的粉末會侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動和損壞。過剩的時候，會導致外圈外徑變小或者內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減少軸承內(nèi)部間隙。為了選擇合適的配合，應考慮軸承載荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀況。

三是軸承各部分配合間隙的調(diào)整。

軸承間隙過小時，油脂在間隙油脂的剪切摩擦損失過大，軸承也會發(fā)熱。同時，如果間隙過小，油量會減少，沒有時間帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，軸承的溫度會進一步升高。然而，如果間隙過大，軸承的動力特性會發(fā)生變化，轉(zhuǎn)子的運行會不穩(wěn)定。因此，有必要根據(jù)不同的設備和使用條件選擇確認的軸承間隙。

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