剖分式軸承座只有全面的解剖才能發(fā)現(xiàn)損壞點(diǎn)嗎？

剖分式軸承座雖然可以用于不同的行業(yè)，但在各種情況下都會(huì)造成剖面軸承座的損壞，而且在發(fā)現(xiàn)有損壞時(shí)，卻不知道損壞的地方在哪里，只有全面解剖才能發(fā)現(xiàn)損壞點(diǎn)。以下小編將介紹剖分式軸承座的解體檢查方法。

原則上，所有剖分式軸承座應(yīng)在安裝前保存在原包裝中。它們需要留在干凈、無(wú)濕氣、恒溫的環(huán)境中。無(wú)油軸承座不得接觸灰塵、水和腐蝕性化學(xué)品。移動(dòng)和震動(dòng)可能會(huì)永遠(yuǎn)損壞剖分式軸承座的機(jī)械性能，因此在處理和貯存過(guò)程中必須防止震動(dòng)。由于一些較重的無(wú)油軸承座在長(zhǎng)時(shí)間垂直放置后可能會(huì)因自身重量而變形。預(yù)先涂有油脂地(或密封地)軸承座需要特別警惕，因?yàn)橛椭?jīng)由長(zhǎng)時(shí)間的存儲(chǔ)后密度會(huì)轉(zhuǎn)變。因此，當(dāng)剖分式軸承座使用時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一定程度的滾動(dòng)噪聲。因此，這種剖分式軸承座的擱置時(shí)間應(yīng)當(dāng)按先進(jìn)先出的準(zhǔn)則來(lái)執(zhí)行。

對(duì)于承受聯(lián)合負(fù)荷的向心剖分式軸承座，由于承受負(fù)荷的滾動(dòng)體數(shù)量增加，摩擦阻力增加，熱值增加，潤(rùn)滑和冷卻前提變差，作用于支架上的力也增加。因此，無(wú)油軸承的轉(zhuǎn)速必須根據(jù)剖分式軸承座的類型和載荷大小乘以1個(gè)下降系數(shù)f2進(jìn)行調(diào)解。

若選擇的剖分式軸承座的速度轉(zhuǎn)速不能滿足使用要求，可采取一定的改進(jìn)技巧措施，以達(dá)到較好的要求。例如，提高無(wú)油軸承的公差；適當(dāng)增加間隙；改變特殊材料和保持架的結(jié)構(gòu)；改變潤(rùn)滑方法，類似于使用油氣、油霧和噴射潤(rùn)滑；改善冷卻條件等。

剖分式軸承座拆卸時(shí)，應(yīng)將外圈與上車連接，內(nèi)圈與下車連接，并將剖分式軸承座上的密封圈清理干凈放置，井用吊車將設(shè)備分開，將剖分式軸承座上的螺釘、螺栓取出。鋼球、隔離套等全部取出后，對(duì)鋼球和隔離套進(jìn)行檢查，隔離套開裂或損壞要及時(shí)更換，而鋼球檢查就是將鋼球清洗干凈，并置于陽(yáng)光的照射下觀看，可以清楚地看到鋼球上是否有麻點(diǎn)或凹坑。

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